バイクの絶好のツーリングの季節なのだが、自分のスケジュールも「ささかま」の面々の
スケジュールもなかなか空かないようで、企画がないまま、数週間。
今週末の土曜は、早帰りであれば行けそうだということで、掲示板に木曜に書き込んだところ、お一人ではあるがチャンプさんが賛同してくれた。
ルートは、困ったときの、イバラギニュルということで、クラジャマと今年の春の福島ツーでの道を少しづつ取ったようなものとした。
8時過ぎに、常磐道守谷SAに到着、チャンプさんも到着済みで、初めて見ていただくブルターレ談義?を少ししてから、早速、出発した!
日立南太田ICを降り、293〜349で北上。少しアップダウンもあり、良い道なのだが、運悪く軽パトに先導されるタイミングになってしまったので、途中の「道の駅 里美」で休憩した。里美は、何度か来ているが、道の駅は初めてだ。珍しく人が少なく、活気のない道の駅だった。

駐車場では、なぜか、大音量で歌謡曲がかかっており、出発するときは、
郷ひろみ、だった。

このまま、幹線道路の349だけだとつまらないので、途中22〜195で、ワインディングを楽しんだ。春には、ほんと人がいなかったが、この季節、ちょうど稲の収穫時期なのか、農業の方々が働いておられた。その中、爆音で通りすぎるのは気が引けて、ちょっとおとなしく走りました。195の途中で、福島県にはいった。
また、349に戻って、昼食の、湯遊ランドはなわには、11時過ぎに到着。
幸い、ランチは11時からだった。
ダリアが満開だったようだが、それに気づいたときには、
アクセル半開(とても全開なんて・・まだまだ

)で、疾走状態
ん〜今回はほんと、観光なし!。
すぐに111にはいり、イバラギニュルを目指した。
この111、道は細いし、ところどころに、落ち葉がたまっているはで、対向車がほとんどいないのは良いが、一人で走ると心細くなるような道だった。
そこから、イバラギニュル(県北東部広域農道)を、ちょっとだけ、かっ飛ばす<他のバイクは一台も見なかった!>。
花貫ダム〜10〜日立北ICで常磐道にはいり、例によって、友部SAで休憩・解散となった。
帰りは、ちょっと慣れてきたのか、130km/hぐらいで巡航して帰ったが、やっぱ風圧は相当なもんですな。思いの外、疲れて、夕寝してしまった。。。
走行距離 400km、平均燃費 13 km/Lでした。